1. Pirmā-tīrīšana, lai noņemtu lielus atlikumus: vispirms izlejiet no kārbas visu atlikušo šķidro krāsu un savāciet to. Ar speciālu skrāpi nokasiet pie iekšējās sienas pielipušo sacietējušo krāsas plēvi, sākotnēji noņemot lielus atlikumus.
2. Mērķtiecīga padziļināta tīrīšana: krāsas bundžām, kuru pamatā ir eļļas{1}}, ielejiet īpašu krāsas noņēmēju/zema-toksicitātes spirta ētera tīrīšanas līdzekli, lai uzsūktu, izšķīdinātu un mīkstinātu atlikušo krāsas plēvi. Krāsu bundžas uz ūdens bāzes-izskalojiet tieši ar augstspiediena ūdeni. Noturīgiem traipiem izmantojiet nelielu daudzumu neitrāla mazgāšanas līdzekļa.
3. Skalošanas pabeigšana ar augstu-spiedienu: izmantojiet augstspiediena ūdens strūklu (10 MPa vai lielāku), lai rūpīgi izskalotu kārbas iekšējo sienu, dibenu un stūrus, pilnībā noņemot mīkstinātos atlikumus.
4. Žāvēšana un pārbaude: pēc skalošanas apgrieziet kannu vēdināmā vietā, lai pilnībā izžūtu. Pēc tam pārbaudiet, vai nav atlieku, veicot trīs darbības: vizuāla pārbaude, noslaukšana ar baltu papīra dvieli un smakas pārbaude. Visbeidzot, izmantojiet pH testa papīru, lai pārbaudītu, vai skalošanas šķīdums uz iekšējās sienas ir neitrāls, norādot, ka ir sasniegts standarts attiecībā uz pilnīgi bez atliekām{3}.
